2013
Noe var galt med flyet mitt
April 2013


Noe var galt med flyet mitt

Craig Willie, Utah, USA

En kveld mens jeg takset flyet mitt fullt av passasjerer til rullebanen, hadde jeg en følelse av at noe var galt med flyets styresystem. For å bekrefte min åndelige tilskyndelse, svingte jeg av taksebanen og gjorde noen 360-graders svinger. Ingenting virket å være galt.

Jeg tenkte: “Skal jeg ta av og få passasjerene til sin destinasjon i tide, eller bør jeg returnere til terminalen?” Jeg visste at å returnere ville medføre en lang forsinkelse. Taksebaner er enveiskjørte, så jeg ville måtte vente på at bakkekontrollen skapte rom for meg til å takse mot trafikken. Så ville vi måtte vente på teknikere som kunne kontrollere flyet. Forsinkelsene kunne føre til problemer for flyselskapet og for passasjerene som hadde folk å møte og videre forbindelser å rekke. Jeg lurte også på hvordan vedlikeholdsavdelingen ville reagere på min rapport om at flyet hadde en feil, når jeg ikke hadde noe annet enn en sterk følelse å basere det på.

Som kaptein på flyet var jeg ansvarlig for vår sikkerhet, så jeg bestemte meg for å følge min tilskyndelse og returnere.

Da vi kom til vår plass ved terminalen, fortalte jeg mekanikeren at jeg følte noe var galt med flyet, men at jeg ikke visste hva feilen var. Han trodde ikke det var noe galt.

“Det var nok bare den våte taksebanen,” sa han. “Du kan ha sklidd på asfalten.” Han gikk imidlertid med på å se på styremekanismen på nesehjulet. Etter å ha sjekket den, ba han meg om å tømme flyet for passasjerer slik at han kunne ta flyet på en prøvetur.

Da han kom tilbake 30 minutter senere, var han svært bekymret. Under prøveturen hadde han hørt en uregelmessig kvernelyd. Da han bremset for å vende tilbake til terminalen, mistet han kontrollen over flyet og kjørte nesten av taksebanen.

En nærmere inspeksjon avdekket at bremsene hadde gjennomgått mangelfullt vedlikehold kvelden før. Hadde jeg landet flyet etter flyturen, ville bremsene ha sviktet, og jeg ville ha mistet kontrollen over flyet.

Jeg fikk et annet fly, og fikk mine passasjerer trygt til deres destinasjon tre timer for sent.

Jeg er glad for at jeg lyttet til Åndens hvisken. Jeg vet at Ånden vil lede oss hvis vi søker Herrens veiledning og lytter til tilskyndelsene som kommer.